Магнитогорский металлургический комбинат

С 4 февраля предприятия автомобильной промышленности и производители труб будут получать от Магнитогорского металлургического комбината металлопродукцию только в чистых вагонах. Как сообщили в Управлении информации и общественных связей ОАО «ММК», новый уникальный ангар для промывки ж.д. вагонов сооруженный на производственной площадке Магнитогорского металлургического комбината, способен мыть более 1000 вагонов ежемесячно.

Проект строительства крытого модуля, отвечающий самым современным требованиям реализован в цехе подготовки вагонов ООО «Ремпуть». Модуль был встроен в действующий цех. Благодаря этому решению удалось значительно снизить затраты на строительство и эксплуатацию нового объекта.Магнитогорскй металлургический комбинат. Сдать металл

Строительство было начато в апреле 2015 года, в декабре прошлого года был помыт первый вагон, а к 84-летию основания ММК, т.е., 1 февраля 2016 года объект сдан в эксплуатацию. Данная технология, при которой полувагон моется агрегатами высокого давления с автономной сушкой, применяется только в ОАО «ММК».

В среднем в месяц в ОАО «ММК» прибывает 26-30 тысяч вагонов с железорудным сырьём, углём, металлическим ломом и другими материалами. Одно из требований системы менеджмента качества (СМК) гласит, что металлопрокат должен поставляться потребителям в вагонах, максимально очищенных от ранее перевозимых грузов. Кроме того, в Уставе железных дорог также закреплено положение о том, что «после выгрузки грузов в соответствии с
правилами перевозок грузов ж/д транспортом вагоны должны быть очищены внутри и снаружи».

На предприятии отметили, что провели специальное исследование удовлетворенности потребителей, которое выявило особое внимание заказчиков к этому аспекту работы меткомбината.